হাইড্রোলিক সিস্টেমে অত্যধিক তেলের তাপমাত্রা একটি সাধারণ সমস্যা। প্রধান কারণগুলির মধ্যে রয়েছেঃ সিস্টেমের চাপ খুব বেশি সেট করা হয় বা এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য অতিরিক্ত লোড হয়,এবং শক্তির ক্ষতি তাপ শক্তিতে রূপান্তরিত হয়. অক্ষীয় পিস্টন পাম্প বা মোটর মধ্যে অত্যধিক অভ্যন্তরীণ ফুটো ভলিউমেট্রিক দক্ষতা হ্রাস করে। অপর্যাপ্ত শীতল সিস্টেম ক্ষমতা, রেডিয়েটার ব্লক বা ফ্যান ব্যর্থতা। অযৌক্তিক তেল ট্যাংক নকশা,পর্যাপ্ত তাপ অপচয় এলাকা বা খুব দ্রুত তেল সঞ্চালন. তেলের সান্দ্রতা নির্বাচন অনুপযুক্ত, খুব উচ্চ প্রবাহ প্রতিরোধের বৃদ্ধি, খুব কম অভ্যন্তরীণ ফুটো বৃদ্ধি। তেল তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণের কার্যকর ব্যবস্থাগুলির মধ্যে রয়েছেঃঅপ্রয়োজনীয় শক্তির ক্ষতি এড়ানোর জন্য কাজের চাপকে যুক্তিসঙ্গতভাবে সেট করা; শীতল সিস্টেমের স্বাভাবিক কাজ নিশ্চিত করা এবং রেডিয়েটর নিয়মিত পরিষ্কার করা; তেল ট্যাংক নকশা অপ্টিমাইজ করা এবং প্রয়োজন হলে সহায়ক শীতল যোগ করা;উপযুক্ত সান্দ্রতা সহ তেল নির্বাচন করাযদি তেলের তাপমাত্রা ৭০ ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি থাকে, তাহলে তা অস্বাভাবিক বলে মনে করা উচিত এবং এর মূল কারণ খুঁজে বের করা উচিত।