উচ্চ-গতি সম্পন্ন নির্মাণ যন্ত্রের পিস্টন মোটর ১৫০ cc/rev, শক্তিশালী ঢালাই লোহার আবাসন

উচ্চ গতির নির্মাণ যন্ত্রপাতি পিস্টন মোটর 150 cc/rev শক্তিশালী ঢালাই লোহা ঘর

বৈশিষ্ট্যঃ

1. পাম্প প্রবাহ এবং মোটর স্থানচ্যুতি সিনারজি মাধ্যমে নিয়ন্ত্রণ

2. চাপ পার্থক্য এবং স্থানচ্যুতির মাধ্যমে টর্ক পরিবর্ধন

3হাইড্রোস্ট্যাটিক ট্রান্সমিশনে উচ্চ দক্ষতার শক্তি স্থানান্তর

4মডুলার কন্ট্রোল ডিভাইস নির্বাচন (মেকানিক্যাল/হাইড্রোলিক/ইলেকট্রনিক)

5. খরচ কার্যকর নকশা গিয়ার পরিবর্তন প্রক্রিয়া অপসারণ

6. Vg max থেকে Vg min=0 পর্যন্ত অসীমভাবে নিয়ন্ত্রিত স্থানচ্যুতি

7. আউটপুট গতি প্রবাহ হার অনুপাতে এবং বিপরীত অনুপাতে স্থানচ্যুতি

8. চাপ পার্থক্য এবং স্থানচ্যুতি সঙ্গে টর্ক রৈখিকভাবে বৃদ্ধি পায়

9. কমপ্যাক্ট বাঁকা-অক্ষ গঠন

10. উচ্চ ক্ষমতা-ওজন অনুপাত নকশা

প্রযুক্তিগত তথ্যঃ

স্পেসিফিকেশনঃ

অ্যাপ্লিকেশনঃ

প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা:

1উন্নত অভ্যন্তরীণ গতিশীল ভারসাম্য এবং সুনির্দিষ্ট স্ট্যাটিক-ডাইনামিক ক্যালিব্রেশন বৈশিষ্ট্যযুক্ত, Rexroth A6VM পিস্টন মোটর নাটকীয়ভাবে অক্ষীয় এবং রেডিয়াল ভারসাম্যহীনতা বাহিনী হ্রাস,কম্পন এবং গোলমাল নির্গমনকে কমিয়ে আনাএই অপ্টিমাইজড ডিজাইন অপারেটরের স্বাচ্ছন্দ্য বৃদ্ধি করে এবং যান্ত্রিক চাপ হ্রাস করে বিয়ারিং এবং সিলগুলির পরিষেবা জীবন বাড়ায়।ইনডোর মেশিন এবং শহুরে নির্মাণ সরঞ্জামগুলির মতো শব্দ-সংবেদনশীল অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য আদর্শ, এই হাইড্রোলিক মোটরটি কর্মক্ষমতার সাথে আপস না করে মসৃণ, নিঃশব্দ অপারেশন সরবরাহ করে। ফলস্বরূপ, এটি স্বাস্থ্যকর কাজের পরিবেশ এবং কম রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয়কে অবদান রাখে।

2আইএসও ৪৪০১ এবং ডিআইএন ২৪৩৪০ এর মতো আন্তর্জাতিক হাইড্রোলিক ইন্টারফেস স্ট্যান্ডার্ডগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, রেক্স্রোথ এ 6 ভিএম অক্ষীয় পিস্টন মোটরটি ফ্ল্যাঞ্জ এবং মাউন্ট প্লেটগুলির বিস্তৃত নির্বাচন সরবরাহ করে।এর স্ট্যান্ডার্ডাইজড ডিজাইন OEMs জন্য অর্ডার সহজতর এবং গ্লোবাল অংশ interchangeability এবং অন-সাইট খুচরা যন্ত্রাংশ সমর্থন নিশ্চিত. লজিস্টিককে সহজতর করে এবং নেতৃত্বের সময় হ্রাস করে, এই হাইড্রোলিক মোটর বিশ্বব্যাপী সরঞ্জাম বিতরণ এবং সার্ভিস চক্রগুলিকে ত্বরান্বিত করে। উত্তর আমেরিকা, ইউরোপ, বা এশিয়ায় স্থাপন করা হোক,এই পিস্টন মোটর এর সামঞ্জস্য বিদ্যমান সিস্টেমের সাথে সংহতকরণ প্রচেষ্টা হ্রাস এবং আপটাইম সর্বাধিক করে তোলে.

3ডিজিটাল ফ্লুয়েড মনিটরিং সেন্সর দিয়ে সজ্জিত, রেক্স্রোথ A6VM পিস্টন মোটর চাপ, তাপমাত্রা, কম্পন এবং প্রবাহ সম্পর্কে রিয়েল-টাইম ডেটা সংগ্রহ করে।এর ইন্টিগ্রেটেড গেটওয়ে বড় ডেটা বিশ্লেষণের জন্য ক্লাউড প্ল্যাটফর্মগুলিতে নিকট-ক্ষেত্রের ওয়্যারলেস সংক্রমণ সমর্থন করে. ভবিষ্যদ্বাণীপূর্ণ রক্ষণাবেক্ষণ অ্যালগরিদম এবং দূরবর্তী পরামিতি মিটনেসের মাধ্যমে, এই অক্ষীয় পিস্টন মোটর স্মার্ট রক্ষণাবেক্ষণ ক্ষমতা উন্নত এবং অপ্রস্তুত downtime কমাতে. শিল্প 4 জন্য নিখুঁত.0 স্মার্ট কারখানা এবং দূরবর্তী পর্যবেক্ষণ ইনস্টলেশন, এই হাইড্রোলিক মোটর অপারেশনাল অপ্টিমাইজেশান এবং জীবনচক্র খরচ কমানোর জন্য কার্যকর অন্তর্দৃষ্টি প্রদান করে।

রেক্স্রোথ A6VM পিস্টন মোটরের সাধারণ বিশ্লেষণঃ

1ব্যর্থতার দৃশ্যপট নম্বর ২২-এ, অভ্যন্তরীণ তেল প্যাসেজগুলিতে নকশা ত্রুটি বা উত্পাদন সহনশীলতা স্থানীয় ক্যাভিটেশনের দিকে পরিচালিত করতে পারে, সূক্ষ্ম বুদবুদ তৈরি করে এবং এর সাথে সম্পর্কিত গোলমাল।এই ত্রুটি টর্ক pulsations কারণ, দক্ষতা হ্রাস, এবং ত্বরান্বিত উপাদান ক্লান্তি। এটি পাস জ্যামিতি এবং যন্ত্রপাতি যথার্থতা পরিদর্শন, প্রয়োজন হলে তেল চ্যানেল নকশা অপ্টিমাইজ করার জন্য মোটর বিচ্ছিন্ন করার পরামর্শ দেওয়া হয়,এবং বুদবুদ ফাঁদ প্রতিরোধ করার জন্য পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার অভ্যন্তরীণ পাসঅতিরিক্তভাবে, ক্যাভিটেশন দমনকারী ডিভাইসগুলিকে একীভূত করার কথা বিবেচনা করুন, যেমন সাকশন লাইন থ্রোটলিং ভালভগুলি, হাইড্রোলিক সার্কিটে বুদবুদ গঠন হ্রাস এবং মোটর রক্ষা করতে।

2২৩ নম্বর ব্যর্থতার ক্ষেত্রে, ভালভ ব্লক পাসগুলির মধ্যে ক্রস-দূষণের কারণে ভালভের স্পুল আটকে যেতে পারে বা ভুল চ্যানেল নির্বাচন করতে পারে, যার ফলে অস্থির মোটর অপারেশন মোডগুলি ঘটে।এই ত্রুটি মোটর সঠিকভাবে স্থানচ্যুতি স্যুইচ করতে ব্যর্থ হিসাবে প্রকাশ, অকার্যকর কর্মক্ষমতা বা সম্পূর্ণ লক-আপ নেতৃস্থানীয়। এটা ভালভ ব্লক অতিস্বনক পরিষ্কার সঞ্চালন, passage সংযোগ পরিদর্শন,এবং প্রয়োজন হলে নির্ভুলতা হোনিং বা প্রতিস্থাপন দ্বারা অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠতল পুনরায় সজ্জিত. সঠিক মোড ট্রানজিশন এবং নির্ভরযোগ্য মোটর নিয়ন্ত্রণের জন্য ভালভ ব্লকের মধ্যে টাইট সহনশীলতা এবং সঠিক তরল বিচ্ছেদ পুনরুদ্ধার করতে বয়স্ক সিলগুলি প্রতিস্থাপন করুন।

3ব্যর্থতার স্কেনারিয়ামে নম্বর ২৪, মোটরের অভ্যন্তরে অত্যধিক অক্ষীয় শক্তি অক্ষীয় স্থানচ্যুতির কারণ হতে পারে এবং শেষ ক্যাপ এবং সিলিন্ডার শরীরের মধ্যে ফাঁক তৈরি করতে পারে,যা ফুটো এবং পারফরম্যান্সের অবনতি ঘটায়. লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে বর্ধিত রিটার্ন ফ্লো, হ্রাসকৃত দক্ষতা এবং দ্রুত শেষ ক্যাপ পরিধান। প্রস্তাবিত সংশোধনমূলক পদক্ষেপগুলির মধ্যে অক্ষীয় থ্রাস্ট ভারসাম্য রিং এবং শেষ ক্যাপের অবস্থান পিনগুলি পরিদর্শন করা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে,প্রয়োজন অনুসারে ভারসাম্য রিংগুলির আকার পরিবর্তন বা পুনরায় ইনস্টল করা সমন্বয় ডুয়েল, এবং অক্ষীয় শক্তিগুলি মোটরের ডিজাইন পরামিতিগুলির মধ্যে রয়ে গেছে তা যাচাই করে। এই সমস্যাগুলি মোকাবেলা করা সর্বোত্তম মোটর পারফরম্যান্সের জন্য ফাঁকগুলি দূর করে এবং হাইড্রোলিক ভারসাম্য পুনরুদ্ধার করে।